Компания DP World продолжает укреплять свои операции в регионе Азиатско-Тихоокеанского региона, чтобы расширить возможности сферы логистики. Стратегическое развитие компании охватывает самые различные секторы, начиная от перспективного рынка логистики в Большом Китае и экспортно-ориентированных экономик Юго-Восточной Азии до зрелых рынков Северной Азии.
Важное направление работы DP World – сотрудничество с партнерами и инвестиции в улучшение торговой связности для местных предприятий и сообществ. Слова вышесказанного глобального руководителя DP World, Его Превосходительства Султана Ахмеда бин Сулайема, подчеркивают амбициозные планы компании по расширению деятельности на территории региона.
DP World установила в Сингапуре свою штаб-квартиру для региона Азиатско-Тихоокеанского региона в 2021 году и активно расширяет свое присутствие в регионе. Сейчас компания управляет 19 портами в Австралии, Китае, Индонезии, Малайзии, Филиппинах, Южной Корее, Таиланде и Вьетнаме.
"Мы видим значительный потенциал Юго-Восточной Азии как растущего центра глобальной торговли, стимулируемого сильным экономическим ростом и внутрирегиональной торговлей", - отметил представитель компании. Наряду с прочими проектами, компания инвестировала в модернизацию Batangas Passenger Terminal на Филиппинах, что увеличило его мощность до 8 миллионов пассажиров в год.
DP World продолжает укреплять связи в сфере торговли и логистики в Юго-Восточной Азии через стратегические инвестиции, направленные на расширение присутствия компании и улучшение управления цепями поставок в регионе. Недавно председатель группы DP World, Его Превосходительства Султан Ахмед бин Сулайем, посетил регион, подписав значимое соглашение о партнерстве в Малайзии и открыв два новых объекта на Филиппинах.
В своем первом проекте в Малайзии DP World заключила соглашение с Sabah Ports по управлению Sapangar Bay Container Port в штате Сабах. "Регион Азиатско-Тихоокеанского региона является ключевым камнем нашей глобальной стратегии роста. Как крупнейший и наиболее быстрорастущий рынок для логистики, мы видим огромный потенциал здесь. Наша цель - создать беспрепятственные и эффективные торговые и поставочные цепочки по всему региону", - добавил председатель.
Последующие инвестиции в регион будут продолжены, поскольку компании ищут пути укрепления устойчивости своих поставочных цепочек через их диверсификацию, отметил председатель. Недавно была запущена инициатива по модернизации Batangas Passenger Terminal и открыт новый порт Tanza Barge Terminal в Кавите, что создает прямую морскую связь с Манилой и обеспечивает более безопасную передачу товаров в столицу. Порт планируется обслуживать до 240 000 TEU годово и каждый год сокращать примерно на 150 000 грузовых поездок.
