В четверг, накануне Гран-при Сингапура Формулы-1, Оскар Пиастри защитил очевидное сгибание заднего крыла своего автомобиля McLaren. Недавние изображения предполагают, что заднее крыло может сгибаться под потоком воздуха на высокой скорости, что потенциально увеличивает скорость автомобиля за счет уменьшения сопротивления.
"Это законно", - уверил Пиастри относительно крыла, добавив, что оно прошло все необходимые испытания. Он уточнил, что эта особенность не находится в "серой зоне" в рамках правил Формулы-1, которые запрещают использование подвижных аэродинамических устройств, за исключением заднего крыла DRS, используемого для обгонов.
Что касается внимания, которое успешные команды, такие как McLaren, могут привлекать, Пиастри заметил, что естественно, что будет scrutiny со стороны тех, кто пытается понять причины конкурентоспособности автомобиля. "Нас будут спрашивать любопытные, которые хотят знать, почему ваш автомобиль конкурентоспособен", - выразил он.
Действующий лидер чемпионата пилотов, Макс Ферстаппен из Red Bull, обратился к Международной федерации автомобильного спорта с просьбой о "разъяснении" относительно правил гибкости крыльев и до какой степени они могут быть гибкими. Ферстаппен отметил, что, хотя это может быть хитроумным, дело FIA - определить его законность.
FIA объявила, что она внимательно изучает гибкость кузовов всех автомобилей и оставляет за собой право запрашивать изменения у команд в любое время в течение сезона. Тем не менее, если команда пройдет все испытания на сгибание с успехом и выполнит технические регламенты, она считается полностью соответствующей и дополнительных мер не будет. FIA оценивает данные и доказательства для рассмотрения будущих мер по смягчению.
Оскар Пиастри, в настоящее время занимающий четвертое место в чемпионате пилотов, по-прежнему нацелен на помощь своему напарнику по команде Ландо Норрису в борьбе за титул. "Если я смогу выиграть гонки, именно это я и собираюсь делать", - заявил он. Он подчеркнул, что его победа в Баку продемонстрировала его готовность сотрудничать ради успеха команды.